未来成都哪个区县发展潜力更大？
以往，成都有几大传统CBD，大致包括东边的牛市口CBD，南边的人民南路CBD，西边一直不明确，而北边有人民北路CBD，加上春熙路CBD就构成了成都发展的繁华地带。
而未来十年，是这样的。
从成都发展的区域规划和交通，特别是轨道交通规划看，城西的温江以居住为主，工业相对不发达，西北的郫县虽以高 科技 和信息产业为主，产业丰富，但近几年，工业逐渐向天府新区和高新南区、双流转移，几乎无工业进驻，因此向西部发展的机会不大。
温江花园城市
成都城北的产业基本以商贸为主，目前还占有“北改”的光，但“建设路”这个区域对于成都人，特别是对于东门的成都人，可谓耳熟能详。这个区域，被称为东门的“繁华**”，这里聚集了龙湖天街三千集购物中心、伊藤洋华堂、SM广场、财富又一城商业体、华联东环广场等商业明星。在成都的轨道规划，这里地铁线路规划多，“北改”如火如荼，在未来十年，也是蓬勃发展的低地域。由于一系列因素，北改差不多最远也就在金牛、成华和新都交界的商贸集中地止步。
成都北改示意图
城东，即龙泉驿区，以成渝高速为界。龙泉驿南部发展机遇非常大，一绕内是成都东村，向外则是天府新区 汽车 城，由于龙泉山的阻隔，内在发展机会较少，必须向龙泉山以东拓展，特别是简阳方向。以 汽车 制造为主的工业区，可以作为天府新区的工业基地，龙泉驿的发展方向向东拓展到简阳，向南和天府新区的其它区域融合，是未来十年发展的重点方向。
龙泉驿产业带
近几年来的发展，什么好事都在城南，目前，城南是成都向外发展的最主要、最重要的方向，是向东即简阳和向南即仁寿发展的出发地。是大成都的起步区，目的是把简阳和眉山融入成都，而成为大成都。所谓天府新区，指向东南，道理就在于此。
“双中心”示意图
因为成都各区县发展基础不一样，发展条件更是千差万别，所以如果用一个标准去比较就看不到各个区县真实的发展潜力。这好比日本和越南，日本发展潜力显然很有限了，越南发展潜力可以说非常大，可以谁会说越南未来比日本发现得好呢？
如果从长期看，按照三个圈层来看，我们就会得出比较客观的结论。
首先看中心城区一圈层，天府新区应该发展潜力很大，因为政策支持力度大、发展定位高和开发空间广阔，从300多亿GDP到3000亿也没问题；高新区还有比较大的发展潜力，因为它还有新川和空港两个开发空间，尤其是空港做到上千亿也没问题；传统五城区，青羊、武侯、锦江和金牛都发展得差不多了，唯有成华区还有巨大的发展空间，二到三环大片空地，三环外几乎还没有开发。
其次看中心城区二圈层，目前发展得最好的是龙泉驿区，并且还有很大发展空间；双流发展得也不错，同样也还有很大发展潜力；新都、郫县和温江属于发展到一定程度，但因区位、政策等原因，估计就是正常发展而已，不会很突出；二圈层真正的黑马应该是青白江，关键是它有铁路港和自贸区，被定位四川走出去的战略支点，所以莫法不发展，铁路港与自贸区及随之而来的各种配套发展，未来估计带动数千亿产值，整个青白江估计就剩龙泉山不能开发，差不多规划了200平方公里开发空间。
然后看郊区三圈层，首先排除彭州，原因不说了；然后西控区域崇大邛都蒲，生态与 旅游 及特色工业还是会有一定发展，但受政策限制，自然不会有爆发潜力；所以三圈实际上就金堂和简阳，可能很多人习惯看好简阳，其实简阳自身的发展能力有限，空港划归了高新，简州划归了龙泉，所以简阳现有部分，估计连崇州都搞不赢。我们为什么看好金堂，主要是看好金堂的发展能力，金堂的执行力三圈无出其右，政府和官员的相当具有进取心，营商环境不错，很容易办成事情；另外，金堂现在正在争取第四个国家级开发区，这个一旦落地，淮州新城会有巨大发展，具备万亿产业区的变现基础，所以未来金堂成为第二个昆山或晋江不是不可能的。
天府新区兴隆湖板块，成都是以双核发展模式，新的城市会替代旧的城市。老城区会以人文，生活， 旅游 ，休闲为主。新城区会以 科技 ，高端人才，更为人性的生活方式。工作，出行方便，生活环境更优越为主。这是在打造高新区时发现不足的基础上，打造的另一种模式。其目的性很明确，就是超越。发展，壮大成都。这也是中央领导为什么批复成都天府新区，天府新区机场的初衷。将成都作为试点，如果成功，未来很多大城市将会采取这种方式发展。所以成都是值得那些年轻有为的人成就一翻事业的。成都也会一直得到政府有力的支持的，在中国对外开放这些年，东，南，北，由于政策的扶持和支持，全都发展壮大起来了。唯有中西部落后，造成中西部人才大量流失。多数人民生活在贫困线下。国家也看到了这些问题，而西部土地占有了我国的半壁江山，如果西部不能发展，中国也很难再进步。所以，在下一个发展风口是，世界看中国，中国看西部，西部看成都。
高新当仁不让，龙泉势头劲爆，天府紧跟潮流，双流重整旗鼓，武侯蓄势待发，郫都潜力不小，温江火力全开，新都物流当先，青白江调整方向，金牛变革在即，成华萌动未来，锦江依旧繁华，青羊向内挖潜；金堂脚踏实地，大邑有望高歌，邛崃再续辉煌，崇州重拾环保，蒲江绿色生态。总的印象，区大于县，核心区持续向好，东南孔雀飞，北改难度大，西部固生态。
未来成都哪个区县发展潜力更大？我列出东南西北四个方向各有一个潜力区县，总结出来就是八个字“东简、西崇、南新、北青”。
东简（简阳市）
简阳市政府提出撤市设区，也占据了天府机场的优势、东部新区也从简阳划分了一部分、还有地铁规划，人口也是百万以上，全市幅员面积2213平方公里，辖16个街道、21个乡镇，总人口150.3万，是四川省第三人口大县(市)、四川省首批扩权强县试点市、四川省首批工业强县示范县、四川省现代服务业综合改革试点县、全国电子商务进农村综合示范县，四川省卫生城市、四川省文明城市、全国文明城市创建提名城市，是天府新区国际 旅游 文化功能区和成都天府国际机场所在地。古被誉为“蜀都东大门”，2019年实现GDP504.05亿。简阳是四川天府新区国际 旅游 文化功能区核心区。入选2018年度全国投资潜力百强县市、全国新型城镇化质量百强县市、2019年度全国新型城镇化质量百强县市、2019年度中国百强县，简阳的发展潜力巨大。
西崇（崇州市）
崇州市距离成都市主城区25公里，1090平方公里，66.5万人口，是成都西部重点打造的区域，也是三圈层中距离成都最近的城市，城市东南部的六个街道办已经融合到温江和双流区，具有区位优势，从官方问政的结果来看，当地政府已经筹备撤市设区的工作，加上崇州撤市设区民意呼声较大，本次成都规划了13号线和28号线双地铁规划、成蒲线公交化改造、成灌崇州沿线建设、崇州将拥有4条轨道，4月16日，在四川省成都市重大产业项目集中签约仪式上，中国能建葛洲坝集团、中景 旅游 管理（北京）有限公司、百悦投资集团与崇州市人民政府签订元通 “熊猫古镇·理想新城”项目投资合作协议，共同投资580亿元，打造成都“熊猫古镇·理想新城”，其中产业投资268亿元，加上三郎国际 旅游 度假区的打造，崇州的 旅游 资源开发也开始发力，国庆中秋8天期间，崇州共接待游客130.52万人次，实现 旅游 综合收入5.01亿元， 旅游 收入相比去年同期的恢复率为139.54%。崇州的的崇州GDP增速连续几年排名成都前三，崇州的房价也是领跑三圈层，崇州上林景著楼盘楼盘售价突破1.4万，崇州今后是西部一个潜力新区。
南新（新津区）
新津区是成都最年轻的区，总人口仅30万人，却已经数年蝉联四川十强县之一，且多次被评为四川最具发展潜力的区县之一。虽然2019年新津的gdp374.72亿，但是人均gdp达到96082元，其次，成都城市向南扩张以来，新津区与成都城南核心区域的时空距离越来越近了，尤其是天府新区建立以后，新津区不仅与天府新区成都直管区相邻，一些乡镇原本就已经属于了天府新区的范畴。新津也是三圈层中第一个通地铁的区县，地铁10号线的通达，无形中也提升了新津县的影响力。2018年10月，新津区入选全国投资潜力百强县市、 入选2018年全国绿色发展百强县市、全国新型城镇化质量百强县市。2018年12月，入选全国县域经济投资潜力100强。入选2019年度全国新型城镇化质量百强县市，新津区的发展潜力巨大。
北青（青白江区）
成都市青白江区位于成都市东北部，幅员面积378.94平方公里，是成都中心城区之一，总人口60万。一座因工业而生的城市，位于成都市北面门户位置，归属成都市辖区管辖。青白江区的国际铁路港已获得批准成为成都铁路港，自贸区地点，成都连接欧洲的铁路港。青白江不仅要借用港口资源，还要依托物流把商贸做起来，吸引更多周边企业、国内企业以及世界500强企业等落户青白江。近年来，青白江区已连续10年获评四川省“县域经济综合实力十强”，连续8年跻身中国“全国综合实力百强区”，2018年、2019年蝉联“中国营商环境质量十佳区”，2019年首次获评“中国国际化营商环境建设示范区”和“中国投资环境质量十佳县（市、区）”，成功获批国家农业绿色发展先行区，先后获评“中国最具价值投资城区”和“四川省县域经济发展强县”，成都陆港枢纽入选首批国家物流枢纽建设名单，被纳入《西部陆海新通道总体规划》。青白江区一直被低估，当地的房价是成都所有市辖区中最低的一个区域，也是唯一没有通地铁的市辖区，成都规划了地铁27号线到青白江区，今后的发展潜力巨大。
根据配图，我们可以理解为，题主想要知道的是根据成都未来的发展规划，哪个地区更有发展潜力？
成都市城市总体规划(2016-2035)初步方案公开，未来20年，成都将有哪些发展和改变？市域总体空间结构：一心两翼一区三轴多中心；中心城区空间布局：双心、双轴、多点；五大主体功能区：奠定成都城市可持续发展的基本框架。
谈到未来区县发展潜力，主要从中心城区空间布局来看，看各个城区的未来定位。
“多点”——是指集中承载国家中心城市核心功能的主中心、副中心和片区中心。
不难理解的是，“双心”一定是很具有发展潜力的。其中，老城区毕竟发展了几十年了，再怎么发展，也很难有大的突破。
而另一个中心——天府新中心，目前来看，很多地方都还是荒地，但各方面配套都已经规划好了，正在修建的天府国际机场就是其中最典型的代表。
从发展潜力来看，天府新区必然是最具有发展潜力的地区，主要原因当然是政策的倾斜。此外，新城建设比起老城区，有了以往的经验，必然会规划得更加合理。
未来成都哪个区县发展潜力更大？有一句话是这样讲的“三十年河东，三十年河西！”成都未来发展潜力最大区县无非是跟成都的政策导向有关！
最近十年成都重点发展区域是高新区和天府新区，通过这十年的高速发展和政府政策的引流，高新区和天府新区区域发生了翻天覆地的变化，区域内高楼大厦林立，道路通畅，高新产业众多！
未来十年啊，成都将一如既往发展高新区和天府新区的同时，新成立的东部新区将会是成都未来十年发展的重点区域，那该区域势必会成为未来10年发展潜力最大的区域，蓄势待发！
该区域包括龙泉区域、简阳市区域！
综上所述：成都在快速发展各区县的同时，未来十年成都发展潜力更大的区域是位于龙泉驿区和简阳市的东部新区板块、天府新区板块！
仅此代表个人观点！
未来给一个时间段吧，这样看比较合适。
未来1-5年——主城区
在中优政策背景下，未来5年，建树看好主城区的发展，这里主城区主要是指一二圈层（高新区除外），在中优背景下，虽然中心城区人口密度减弱，但未来5年，主城区依然是核心中的核心，并不是说5年后发展就不好了，只是人群更多的向三环外的核心聚集区进行转移，比如金牛国宾、北部；成华二仙桥、龙潭；青羊新城光华新城；锦江三圣乡大面；武侯金太；双流西航港、大源西，怡心湖、南湖、华府板块而已。三环内区域保留得更多的是人文、商贾、 历史 、优质服务业、优质学区资源，而商贸、工业、密集居住区都将往城外转移，这是政府的宏观规划，虽然有不足之处，但对于区域的公共资源平衡起到非常重要的作用。
主城区内5年还是要看几个重点区域：锦江、成华、青羊
未来5-10年内——天府新区
天府新区的发展怎么样，一定要交给时间。就5年内看，是没办法起来的。罗马不是一天建成的，更不用说天府新区了。现阶段，以实地情况来看，天府新区兴隆湖上班人流可以，天府CBD还在加紧建设中，麓湖自成体系，麓山有些人气，锦江生态带首熟，海昌路我算高新区有一定人气，但到了晚上，从牧华路三段一直南下，基本就看不到人了。以现在核心宁波路、武汉路、中央公园、兴隆湖独角兽岛的建设及交房进度来看，起码要等5年以后，才看得到结果。大概2022-2023密集交房，部分总部经济入住，配套再等2-3年，彻底有人气也是2025年以后的事情了。天府新区并不是正片发展，是点状中心发展，所以在一些核心区域只要政府政策到位并且持续，人才能够聚集，天府新区一定能起来，就是时间的问题罢了
天府新区需要看的核心区域——天府CBD、锦江生态带、兴隆湖
未来10-20年内——东部新区
建树的理解是：东部新区是成德眉资一体化战略的落实。其实打不打造像天府新区一样的新区并不重要，主要是为了将成眉资以及川内其他区县乃至周围省份区县人口吸引至此，形成集聚和规模效应。主要核心打造的区域就一个：空港新城。其他区域都是在原有基础上扩大修建的。依靠机场，打造产业。再把一些工业搬到整个区域，形成具有影响力的规模产业。这就是东部新区下的一盘棋。
但从目前建设进度来看，还是光杆司令，基本都在规划阶段。整个建设从资源分配，从地理位置，从战略角度来看，成型也是10年以后的事了，如果真能像规划一样，形成人口聚集，东部新区的战略价值就发挥出来了。
东部新区需要关注的区域——空港新城、简州新城、简阳城区
整个20年间——高新区
如果要说一个区域从现在到未来20年都看好的：那就只有一个选择——高新区。高新区虽然是武侯区的孵化出来的，但现在已经完全独立，抛出高新西区其GDP并不算高，但其资源汇聚、商企云集、配套建设已经远超其他区域，10年前可能没听过高新区那块地有什么学校资源，但如今包括泡小等分校在内的教学资源已经在成都名声远扬，高5和锦2青2齐名也不过几年的时间，高新区可谓是建设最成功的的区域。但它的模式并不具备可复制性，原因就在于其区位和先天资源，因此建树无比看好这个区域。
以后的新川、大源西以及华府大道周围的板块会陆续开发，高新区以其得天独厚的优势会逐渐成为成都真正的中心。金融城的4万房价已经从侧面映证了这一事实。
肯定是天府雄州简州呀。简阳如刚如婚姻的少妇，脱去了少女的羞涩，有了欲要还羞的些许性感，沱江把她洗的皮肤白皙，有种要想紧贴她身体的冲动，雄州的别名让简阳这个少妇又有一种英姿飒爽的气质，比其他那些妖艳城市比起来不矫情不做作，如同一个可以陪我云雨之欢又可以陪我驰骋疆场。简阳的地理优势让她出自名门，贵族典雅，可是却没有给人高不可攀的感觉。他会有给我一个媚眼，让我沉静在她的温柔乡，也会在她高房价的驱动下让我努力拼搏，简阳就是这样让我着迷，因为她是中国城市的标杆，是世界城市的榜样，爱简阳，如同深爱自己的老婆，爱雄州，如同深爱着自己的兄弟姐妹，爱简州，因为你与生俱来的超凡气质。
抛开传统主城区，纯属个人观点。 1，天府新区，国家级新区，政策红利 2，龙泉驿区，国家经开区，工业强大，东进政策 3，双流区，地理位置优越，南拓主战场 4，东部新区，政策红利，但离市区过远
成都ocg入驻企业有哪些
头车汇汽车服务有限公司、成都欧珀通信科技有限公司、海神传媒公司等公司。
项目位于成都市武侯区天府四街，地处国际城南金融CBD核心位置，具备优越地理位置、产业结构稳定、区域配套丰富的环境特性。
项目为国际超甲级写字楼综合体，总建筑面积逾26万平方米，共3栋塔楼，建设高度185米，项目设计现代精致，写字楼产品配套全面达到国际甲级写字楼示准，是真正意义上的超甲级写字楼项目。
为什么成都天府新区不修在城北发达的成德绵经济圈，而修在南边？
以前经常去成都，不得不说，天府新区往南走是必然！
一、地理限制
金堂、青白江、德阳一线，是成都平原的核心！是国家18亿亩农耕地红线以内的地方。国土部估计审批就不会通过。而成都南边儿不同，龙泉山脉过去，全是丘陵。
并且，成都背面和德阳距离太近，对比看看现在的天府新区，成都背面无法容纳这么大的面积。要知道德阳本身就够小了……
二、经济带动
成德绵是不需要设立专门的新区，成绵高速、成绵高速复线、成绵乐城际铁路、高铁等交通非常的发达。再去看看成绵高速堵车盛况，就知道成德绵经济交流根本不用在设立新区来带动。
而成南片区不同 ，成南一向是成都经济薄弱环节。毕竟一直以来成都的经济活跃区域都是在城北区域。
成南接壤的几个城市经济活力也远低于城北接壤的德阳甚至隔着德阳的绵阳，所以就经济发展带动而言，成南设立新区更有利！
三、衔接机场
很多人收，设立天府新区，是为了让成都第二国际机场“天府机场”沿线不太荒芜。
天府机场在简阳附近，距离成都市区50公里。
虽然天府新区是2014年审批通过，而天府国际机场在2015年审批通过，但是成都人都知道，天府机场其实申请时间很早，一直在成南寻找合适的地方而已。
四、分区发展
成都各区域经济分区挺明显的，例如城北方向重工，西北向化工，城西制造业。天府新区定位是高 科技 、高新技术行业。
并且天府新区还担当者带动川南区域，联动重庆的重任。
五、拆不起和拆得起
城北发展了多年，衔接德阳，并且人口稠密，属于“拆不起”范围。连旧城改造都害怕的区域，去设立新区……
成南大都是农村，丘陵地带，拆迁成本、征地成本比城北低了很多。
别的不说，最近两年天府新区的楼盘让 成都主城的楼盘价格都不容易乱涨。
个人愚见仅供参考，第一南边离机场近，交通是第一大优势。天府新区主要承接技术和服务类，要知道以后发展这两样是重要引擎；这些产业占地要求并没有那么高，而南边地形基本是一马平川，开发建设起来，效率会更高！而周边配套像酒店、超市、医院、银行、学校又比较完善，免除了很多后顾之忧！再来说北边，很多设施很陈旧了、急需改造，改造可是个大工程，耗时、耗钱；其次北边工厂多，环境不太好，这与新兴产业不符。所以天府新区选址南边而不选择北边！
最主要是基于用地的考虑，天府新区规划面积600平方公里，如果是向北发展，必然在新都、青白江、金堂和广汉之间占领大量的基本农田，这么大的土地指标，在全省甚至全国不容易通过，而南边则多是丘陵荒地，不属于基本农田，便于征收拆迁，大幅降低开发成本。
另外就产业基础上讲，当时的双流的航空、龙泉的 汽车 制造，高新区的电子信息产业基础条件比新都和青白江更好，更容易快速的发展和提升。
事实上，看这两年成都北部的交通现状、北改的落幕和德阳互通的滞后，也证明了当初的选择的正确。
天府新区是以国家的战略，首先，天府新区为副省级单位，与大体量的四川省省会城市-成都市，是平起平坐的级别，全称现在应该叫四川天府新区，大部分土地都是成都的辖区，所以有的时候叫成都天府新区。
成都的主战场是在向东向南发展的，改变了成都千百年来固有的圈层城市模式，圈层城市模式在城市还为中小城市的时候，发展城市是最为经济的，但到了城市需要向更高级别的奋斗的时候，圈层城市模式的交通受到严重的制约，所以在十多年前，成都就提出了成都向东向南发展的口号，为什么要向东向南发展呢？因为成都的东南面为成都的丘陵地带，是不适宜土地耕种的，向东向南发展的好处还在于，把西边和北面沃野千里的，富庶的成都平原，留与子孙耕等等好处。
现在简阳市也回归了成都，成都更可以大展拳脚，穿越昔日的东郊龙泉山脉，成都城市的发展主战场，延伸到了龙泉山脉以东，广阔的丘陵地带，成都高新东区。
昔日的东郊龙泉山，将打造成为世界最大的城市森林公园，从传统的圈层城市模式向一山两翼的城市模式迈进，龙泉山以西为传统的中心城区，也就是五环路以内，龙泉山以东为成都新城区，将着力打造淮州新城，简州新城，天府空港新城。
如此，更契合了成渝经济群，特别是成都和重庆相向发展，为打造中国强有力的成渝经济区圈，而埋下伏笔。成都已经在向世界城市迈进。
成都北边是成都发展比较早的区域，且位于四川经济最活跃的成德绵经济带。成都天府新区优先考虑的确实应该是城北，而最后却落户城南，主要有以下几点原因：
一，成渝城市群概念的提出。
成渝城市群规划提出以后，成渝城市群的定位是全国第四大城市群，要建设未来具有国际影响力的城市群。在这种大背景下，四川原来的一号工程—-成德绵一体化，开始为成渝城市群让位。而成都、重庆相隔甚远，且重庆在成都东南方向，因此，成都大力开发东南方，开始与重庆进行对接。这种情况下，天府新区落户城南也就顺理成章了。
二，成都北上期望低于预期。
成都当然还是想往北发展的，北边基础更好，地形更好，同时北边的绵阳、德阳基础也不差，且更方便成都北出秦岭、前往中原。但是，成都以北腹地太短，德阳对成都也存在竞争关系，协调难度较大，成都往北只能到达广汉边界。这里的限制条件主要存在德阳一方，大概当时德阳也想凭自己条件成长为大城市吧。不过现在……
三，成南高新区取得巨大成功。
高新区在城南取得的成功，不仅给城南奠定了巨大的产业基础，还产生了巨大影响力，并吸引了大量人口，成功把城南推向了成都的热门区域。同时，高新区的成功，也是天府新区落户城南的强心剂。
四，天府新区在南，可以有效带动川南、川中大多数城市的发展。
天府新区如果在北方，对绵阳、德阳等少数城市是有益的。但是天府新区在南方，则川南、川中等城市密集地带都会随之受益。
五，城南开发成本更低。
城北因开发时间早，城市化水平较高，再开发难度较大。而城南开发晚，大部分区域是未开发的处女地，开发成本较低。
也是这些原因，天府新区最终落户城南。后来加上成都与资阳的合作出奇顺利，简阳也为成都所代管。天府新区的地位更加牢不可破了。
原因大概有二
第一，成都以北的广汉德阳一直到绵阳一马平川，土地肥沃，这里是国家重要的粮食产地，到处都是大面积的农田示范保护区。粮食安全关系国家安全，是不容被突破的底线红线。而向南以丘陵为主，土地相对贫瘠，没有农田保护区等限制，正好开发工商业 旅游 业。
第二，成都是中国西部具有国际战略地位的城市，南向发展最有利于经广西到南海，或经云南缅甸等找到印度洋出海口，当成都找到并打通南边出海口，就意味着我国大部分海运货物可以彻底绕过马六甲直接运往中东和欧洲，航海里程大幅缩短，这对于成都乃至四川吸纳全国物流，人流，信息流都是战略性的大手笔，如果出海通道打通，将会开启一段西南地区的大繁荣时代。
其他的方面还有很多，但是这两个原因是比较重要的。
这是一个值得深究的问题。
打造成德绵经济圈喊了很多年，绵阳在做强自己，德阳在积极向南融入成都，为啥成都市要反其道而行之不向北发展？
其实主要原因还是在于原有的城市格局问题。成都城市格局奠定多年了，北边主要发展物流商贸产业和工业，包括自贸区也在北边的青白江，而南边主要发展高端服务业。由于北门有太多的商贸物流中心，而天府新区的定位是再造一个新成都，实际上是以发展现代服务业和高 科技 产业为主，两者并不匹配。如果强行在城北打造天府新区，那将要付出巨大的拆迁改造成本。
一、基本农田保护
这就要聊聊关于基本农田的事了，作为全国主要的粮食生产基地，18亿的耕地红线绝对不让碰，“能源、粮食、国防”是国家三大安全支柱，其中粮食安全又极为关键，而成都平原是粮仓，是土地最肥沃的区域之一，不管怎么发展，作为命根子和基本国策的基本农田一定要保护好。
而相反，南边多丘陵，除了眉山、新津部分冲积平原外，绝大多数的丘陵地区并不适合粮食耕种，充分利用这些国土资源进行城市建设就是最好的资源配置。
到这里，就非常清楚了。不是因为北部不好，反而是因为太好，所以作为粮仓进行重点保护罢了。再加上和北边相比，当时南边的城市发展都不算特别好，以建设带动区域发展，这无论对成都还是对四川整体经济的发展都是有极其重要的价值和意义的。将区域城市进行联动，既是内在需要，也是发展必由。
二、政策原因主导
天府新区最早是有北部和南部两个方案的。南部方案将成都高新区、成都经开区、成都高新综合保税区以及资阳、眉山部分地方纳入。而北部方案，则是将高新西区、新都区、青白江区以及彭州、广汉等地纳入，从资源利用上南部占有明显的优势，并且当时的德阳并不愿意把广汉这一沃土划出去，在这一块争论了很久，最终也就导致了南部方案从各个角度而言，都完美胜出。
除此之外，当时整个方向的调整还跟政策有关，这里就不展开说了，方向的调整、规划的调整很多都是宏观层面的。
三、地震带原因
08年发生地震以后，原本认为不会有高风险的龙门山断裂带让整个成都市政府惊醒，为了避免再次遭遇灾害，往东南方向发展成了必然的选择。西北方向成了主控方向，用来发展农业是再适合不过的区域了
四、城市化进程较早
提问者就说过：成都北边经济发展比较好。是的，成都早期就是从北边开始发展的， 这也是“北改”进展缓慢的原因，城市化发展早，随着时间推移，老旧房源就多，动迁压力也大，从成本角度考虑，宁愿另辟蹊径在无人区域进行新建，也比拆了重建成本要小好多。
最后，其实大方向很早就定了。
按照国务院1999年批复的《成都市城市总体规划(1995年至2020年)》，成都城市规划的路径清晰可辨：结合周边地区的资源环境承载力、发展基础和发展潜力，充分利用南面、东面发展空间大的优势，重点朝南向、东向拓展，进一步规范空间开发秩序，优化生产力布局，实现促进国土空间高效利用。
成都西部地区重要的经济中心， 科技 中心，文创中心，对外交往中心和综合交通枢纽，高度国际化的大都市！
成都正北，是彭州，什邡等城市，多丘陵，配套主要是物流、商贸！而南边原本就有高新区！一马平川，配套完善，定位匹配！
天府新区，提出的目标是”再造一个新成都”，和成都成为中国第六大中心成都目标一致！
恕我直说重点是拆迁大队长被双规了，北改资金全部被新当家拿去南边去了，为了划清界限，然后城南一发不可收拾。不然其实城北也还是可以的。比如当年说的2019新火车北站竣工，再看看现在没变样，是因为换人换班子。不是当年大队长站错边成都比现在发展更合理吧大概
成都城南是指哪几个区？号称富人区？
成都城南有桐梓林富人区、神仙树富人区、浣花溪富人区、攀成钢富人区、麓山富人区、金融城富人区、牧马山富人区、麓湖富人区。具体如下：
1、桐梓林富人区
桐梓林片区，以锦绣花园为代表的第一代富人区开篇作，奠定了“南富”历史性的地位。
后来，中华园、新加坡花园、中海名城、锦官新城、凯莱帝景等一系列当时普通百姓眼中 “ 高攀不起 ” 的房子，让彼时的南郊彻底成为「富豪聚集地」。
桐梓林，一跃成为成都最有生活品位、最具时尚气质、最活色生香的一个区域之一，第一代富人区就这样因为开发商的人为打造而诞生。
2、神仙树富人区
这一片有成都七中、石室中学、成都外国语学校和神仙树公园。这三所学校都是四川最有名的学校。所以，这些开发商觉得子女的教育也是衡量成功人士的标准。
3、浣花溪富人区
从古至今，达官贵人们对生活的向往无非就是两点：悠然的青山绿水和华美的亭台楼阁。成都的富人们也不例外，而在成都西一环与二环之间，恰好有这么一片宝地。完美兑现了富人们的向往，同时也是成都真正哥老倌的聚集地，它就是浣花溪。
随着精英们对居住的自然环境要求逐渐提高，花飞花谢，满溪溢香的浣花溪片区成为第二代富人区天然的目的地。
4、攀成钢富人区
攀成钢片区位于成都市二环路以东、沙河以西、万象城以南、牛沙路以北，正好处在成都金融街东大街与东二环的十字格局上，离春熙路地铁仅3站距离，与春盐商圈首尾呼应形成成都的“西部华尔街”。
攀成钢是由香港、韩国、新加坡及境内等高品质开发商共同打造的高端区域，要地铁有地铁，要学校有学校。地处主城二环核心位置、教育资源优厚，坐拥塔子山的自然生态资源。
5、麓山富人区
麓山一词，给人的印象就是“高端”与“土豪”。以高尔夫为卖点，地道北美别墅为主要产品类型的麓山板块，逐渐替代第二代富人区，在国际南城形成第三代富人区。
经过数年的精心打造，麓山国际社区内已形成一个配套完善、品质高端的大型住区，麓山国际已成为名副其实的规模、高端人群入住率的“富人区”。
6、金融城富人区
周围商务气息非常之浓厚，各种写字楼也是鳞次栉比，逼格满满！一切建筑和配套都是“怎么现代化怎么来，怎么国际化怎么来”！以价格闻名的金融城，尤其是当年的誉峰3万多的住宅单价，震撼了整个成都。
后来的中海城南一号、中海九号公馆、润富国际花园、成都银泰中心华悦府……共同奠定了金融城“贵”的基调。毫不夸张地说，金融城如今已是城南豪宅聚集地。
7、牧马山富人区
成都牧马山别墅区是城南副中心的重要区域。距成都仅14公里，10多分钟的路程，有5条道路可以直通成都。头牌选手，蔚蓝卡地亚就位于双流区牧华路附近。
8、麓湖富人区
赫赫有名的全国四大神盘之一！而且在业界的名头很响，这些年迎来全国各地的房产从业者参观学习。家家独栋别墅，户户游船码头！早些年想去参观还得有业主邀请，然后再坐游艇才能抵达，逼格满满！
扩展资料：
成都城南富人区的特质：
成都以南，自古市肆云集，商业繁荣，是成都富豪之家的首选之地。众多的领事馆，外资企业也都在那里，所以成都以南在很久以前就是有名的富人区了。
如今的城南，老成都人眼里传统的富人区仍然是桐梓林、神仙树，特别是近年来，一系列高档楼盘纷纷落户，成都新兴精英和外地精英云集，营造出成都有生活品位、具时尚气质、活色生香的一个区域；城南，也因此成为精英部落。
经观察不难发现，成都富人区都具有5个明显特质：便捷的交通、优雅的环境、星级的配套、唯美的建筑、精英的邻居。
成都城南商务片区如何形成的
首先，城市区域的发展要从城市的定位和规划来分析，在西部大开发以前，成都的城市发展主要是在城东工业区和城北商贸区，两个地方聚集了大量了工厂，商贸物流中心，所以是成都人口最集中的区域，同时也是环境相对较差的区域，当成都出现了一批富人和中产阶级的时候，他们就自然而然的避开城东工业区和城北商贸区这两个繁杂的区域，而选择了环境更好，人口更少的城西，城南区域居住发展，久而久之城西，城南的城市建设比城东，城北更加优越。在西部大开发后，特别是最近的几年，成都城市急剧扩张，区域建立新的城市发展区域，但是同时又面临优良土地被城市扩张所侵占的困难。介于此，政府为了保护成都优良的耕地资源，在城市的发展规划中就限制了成都以西的发展，而把城市发展中心放在了相对来说耕地资源较差，和拥有浅丘地形的城东和城南。而这两个区域在原来的发展工程中有较大区别，城南的先天优势好，环境舒适，是更加便于政府吸引引进高新技术产业的优良区域，所以成都就把高新区等一大批高科技技术园区放在了城南，同时为了促进服务型政府的形成，便于为城南各个高新技术产业区服务，成都市的行政中心也计划迁往了城南，并且大力发展以高新企业展示和政府企业互动为主的会展业，由于这种行政和产业互动的双重聚集优势，城南就自然而然成了高新商务发展的核心区域，而至于城东地区，由于具备良好的工业基础，所以成都市政府采取了“腾笼换鸟”的政策，把大量工业朝龙泉驿迁移，形成新的工业中心（现在已经可以看到龙泉驿区已经聚集了一汽大众，四川丰田，神户钢铁，吉利汽车，中国第二重型机械研究中心等一大批骨干大型工业企业，而原来市区被置换出来的工业土地，则作为为制造业区域配套的金融商务中心建设，成都在城东片区也规划和建设了大量的写字楼（2009年上半年，城东的房地产开放量和成交面积都是四个区域里面最多的，云集了新鸿基，信和，九龙仓，华润，万科，龙湖，首创，蓝光，恒大等一大批地产开发商，规划建设的环球贸易广场，万象城，成都国际金融中心，铁狮门广场，金融监管大厦等一大批超高写字楼和超大型购物中心都是建在城东区域），成都把国家级高新技术开发区发展城南大力发展高新技术产业，把国家级经济技术开发区放在城东大力发展现代制造业，就是成都以产业发展为根本，以人口引导为手段向东向南发展政策的最好佐证。而且从成都市十一五规划中可以看到，未来成都的第二国际机场和成都高速列车客运中心站等高端交通设施都是建在城东的。所以就两个区域的发展来说，只是由于历史基础原因和搬迁时间以及区域定位的不同（城东的定位是金融和现代服务业商务中心，城南的定位和高新产业和企业总部服务业商务中心，纵观城南的写字楼就可以发现，多以能源，电力，石化，电信等企业自建的西南大区总部为主，而不是以综合性写字楼为主）等因素限制，城东的商务片区相对城南发展得更加缓慢一些，没有城南发展得那么成熟而已，不过依照成都市发展的规划，城东和城南都是未来商务发展的核心区域，只是因为上面已经分析了那些原因，造成了城南发展更快更成熟地被打造出来了。
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