这款车是丰田的。ia5是一款紧凑型纯电动汽车，这款车轴距为2750毫米，长宽高分别是4792毫米，1880毫米，1530毫米。这是一款单电机车型，这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。ia5的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米。这款车全系都使用了三元锂电池。
这款车是丰田的。ia5是一款紧凑型纯电动汽车，这款车轴距为2750毫米，长宽高分别是4792毫米，1880毫米，1530毫米。这是一款单电机车型，这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。
ia5的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米。
这款车全系都使用了三元锂电池。
大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。
ia5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂。
麦弗逊悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。
并且，麦弗逊悬架的成本也是比较低的。
扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架，这种悬架的结构比较简单。
扭力梁悬架的结构简单，体积小，占用空间小，并且成本也是比较低的。
后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本。
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