纯电动版菲斯塔是一款单电机车型，这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。纯电动版菲斯塔的长宽高分别是4706毫米，1790毫米，1435毫米，轴距为2700毫米，这是一款四门五座三厢轿车。纯电动版菲斯塔的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为310牛米。这款车搭载了三元锂电池。
纯电动版菲斯塔是一款单电机车型，这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。纯电动版菲斯塔的长宽高分别是4706毫米，1790毫米，1435毫米，轴距为2700毫米，这是一款四门五座三厢轿车。
纯电动版菲斯塔的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为310牛米。
这款车搭载了三元锂电池。
很多电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。
三元锂电池的正极使用了三元材料，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。
三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。
这种电池更加适合电动汽车使用。
纯电动版菲斯塔的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
后悬架使用扭力梁可以让出更多空间来安装电池组。
扭力梁悬架是一种结构简单的非独立悬架，这种悬架占用的空间是比较小的。
后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
空间对于汽车来说是非常重要的。
并且后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本。
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