这是日产的370z。370z是日产旗下的双门跑车，这款车有硬顶版车型也有敞篷版车型。370z的长宽高分别是4265毫米，1848毫米，1318毫米，轴距为2550毫米。370z使用了一款排量为3.7升的v6自然吸气发动机。
这是日产的370z。370z是日产旗下的双门跑车，这款车有硬顶版车型也有敞篷版车型。370z的长宽高分别是4265毫米，1848毫米，1318毫米，轴距为2550毫米。370z使用了一款排量为3.7升的v6自然吸气发动机。
370z的3.7升自然吸气发动机拥有328马力和363牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为7000转每分钟，最大扭矩转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7at变速箱。
使用7at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
并且7at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。
370z的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
这种悬架可以提高车轮的抓地力，这样可以提高汽车的操控性。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，这种悬架可以大幅度提高汽车的操控性。
双叉臂悬架的结构比较复杂，并且成本也是比较高的。
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