保时捷918使用的并不是水平对置发动机，这款车使用的是4.6升自然吸气v8发动机。保时捷918是保时捷旗下的一款超跑，这款车的长宽高分别是4643毫米，1940毫米，1167毫米，轴距为2730毫米。
保时捷918使用的并不是水平对置发动机，这款车使用的是4.6升自然吸气v8发动机。保时捷918是保时捷旗下的一款超跑，这款车的长宽高分别是4643毫米，1940毫米，1167毫米，轴距为2730毫米。
保时捷918是一款插电混动超跑，这款车的4.6升自然吸气v8发动机可以输出608马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机可以在8700转每分钟时输出最大功率，可以在6500转每分钟时输出最大扭矩。
这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
保时捷918的电动机总功率为210kw，总扭矩为375牛米，这款车的前面和后面都是有电动机的。
保时捷918搭载了一台7速双离合变速箱。
使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
保时捷918的前悬架使用了双摇臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
后悬架使用多连杆独立悬架可以大幅度提高汽车的操控性。
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